Si SPI connaît depuis quelques années un fort développement, ceci est dû certainement au travail intense fourni par les différents collaborateurs, mais aussi et de façon indispensable, à la confiance des propriétaires-partenaires qui lui ont confié leur(s) voilier(s) en gestion-location. En effet, si SPI a acquis directement quelques voiliers, l’essentiel de la flotte à Larmor-Plage ou à La Trinité, appartient à des propriétaires-partenaires. Précisons que nous n’accueillons les voiliers que dans nos deux bases de Bretagne Sud. Par contre notre département SPI Evasion est à la disposition de tous les propriétaires pour leur permettre de naviguer dans des zones de navigation plus lointaines, et ceci aux meilleures conditions.

Comment fonctionne la gestion-location chez SPI ?
Voici les principes de base :

• SPI vous assiste dans votre achat et vous fait profiter de remises significatives grâce à ses conditions professionnelles. SPI n’est lié à aucune marque de voiliers, mais les locations sont plus aisées avec les voiliers issus des chantiers connus et reconnus (citons : Bénéteau, Jeanneau, Kirié-Feeling, Ovni, Delher, X-Yachts, Grand Soleil, J Boats, RM-Yachts, Nautitech, Fountaine-Pajot,).
• Un contrat de gestion est signé entre vous et SPI pour une durée pouvant, si vous le souhaitez, couvrir la période de financement.
• Pour préparer votre acquisition, SPI vous présente les simulations de revenus et de charges à envisager (ces simulations sont basées sur notre expérience et sur les résultats des années passées sur des bateaux identiques ou similaires). Elles correspondent à une bonne probabilité de réalisation. Elles permettent d’établir des bases du Plan Financier, mais elles ne sont pas garanties.
• Les revenus locatifs sont partagés entre le propriétaire et SPI, le gestionnaire. Cette répartition est faite de la façon suivante :
  • Les 2 premières années du bateau : 65% / 35%
  • La 3éme et 4éme année du bateau : 62,5 / 37,5 %
  • A partir de la 5éme année : 60% / 40 %
  Ces revenus permettent au propriétaire de régler les charges de fonctionnement et d’aider au financement.
• Votre utilisation personnelle n’est, dans le principe, pas limitée, mais elle doit rester dans l’esprit et le cadre d’une gestion-location effective et efficace pour vous comme pour nous. Plus concrètement, elle ne doit pas dépasser 3 semaines sur les 9 de l’été et la moitié des « Ponts » français.
• Pour les dépenses il faut considérer que :
  • Tout ce qui est lié aux clients est à la charge de SPI : marketing, publicité, salons, commercial, relation et accueil clients, inventaires etc. (casses et dommages matériels à la charge des locataires).
  • Tout ce qui est lié au bateau est à votre charge : place de port, assurance, taxes de francisation, équipement, entretien, renouvellement.
• Pour l’entretien, SPI dispose de son équipe de techniciens, qui se charge de l’entretien courant durant la saison, et des travaux d’hivernage (sous forme d’un contrat d’hivernage).
• Pour l’assurance, nous vous proposons notre assurance flotte qui est un contrat spécifique étudié pour la location, et qui couvre bien les différents risques (un exemplaire des conditions générales et particulières est à votre disposition).
• Pour les réparations : Si la casse ou la détérioration est due à un locataire, c’est à lui de régler dans le cadre du contrat d’assurance et de la franchise qui y est attachée. SPI gère ces questions. S’il s’agit d’usures normales dans le cadre d’une utilisation du bateau en gestion-location, les réparations sont à votre charge.
• Les charges suivantes :
  • Place de port
  • Assurance
  • Entretien
  • Contrat hivernage
  • Révision de la survie
  bien qu’à votre charge, sont réglées par SPI, et vous sont imputées lors des quatres décomptes trimestriels (avril, juillet, octobre et le dernier en janvier pour clore l’année).

Les 5 avantages essentiels de la gestion avec SPI GESTION sont :

• 1. Places de port dans deux ports de plaisance prestigieux (Larmor-Plage et La Trinité Sur Mer)
  
  
• 2. Acheter un voilier entièrement équipé avec remise significative par rapport aux prix tarif
  
  
• 3. Un entretien régulier, organisé et obligatoire du voilier du fait de son programme locatif
  
  
• 4. Des revenus locatifs permettant un bon financement de l’achat du voilier
  
  
• 5. Une surveillance du voilier